. Jäykkyys. Luotettavuus. Kyky kantaa painoa ilman nurjahdus. Nämä ovat kaikki mitä etsimme, kun rakennamme mekaanisen rakenteen. Ja nykypäivän retrotectorular me tarkastelemme lähemmäksi vastausta kysymykseen: “Mikä on muodossa?”
Kun se osoittautuu, melko paljon. Urheilaisessa elokuvassa tukevassa tukossa hyödyllistä organisaatiota 1940-luvulla otamme tieteellisen tarkastelun, miten muoto vaikuttaa palkin kuormituksen kapasiteettiin. Yksipuolinen metalli, kulma-rauta, C-kanava ja laatikko letku, joka on tehty samasta paksuusmetallilta, verrataan ei vain kuinka paljon kuormitusta he voivat ottaa, mutta myös miten he epäonnistuvat.
Ideat annetaan sitten toiminnallisesta sovelluksesta asioissa, jotka käsittelemme edelleen päivittäin: sillat, autot, ilma-alukset ja rakennukset. Lentokonepalkit, sillapalkit, autokehykset ja rakennuspalkit kaikki hyötyvät tällä hetkellä käsiteltävästä suunnittelusta elokuvan kapseliin.
Mikään tämän videon ideoista ei ole odottamattomasti vanhentunut, koska tietoisuutemme tekniikan ymmärtäminen on varmasti edennyt, että tämä elokuva on tehty, nämä perusideat pysyvät samana. Sellaisenaan niitä sovelletaan kaikkiin rakenteellisiin tai mekaanisiin gadgeteihin, jotka me teemme, olkoon se 3D-painettu, CNC reititetty, hitsattu, liimattu, tyhjiö, zip sidottu, kanavapeited, bailed langallinen tai kuuma liimattu.
Pidä silmäsi auki loistavalle nähtävyyksille ja näyttää harvinaisesta Boeing 314 Clipperin laskeutumisesta veteen ja 1920-luvun Buffalo Springfield Heavy Steam Roller, joka osoittaa, kuinka loistava elokuvan sponsori, Chevrolet, tekee heidän autokehyksensä.